เป้าหมายของเราคือการตอบสนองลูกค้าของเราโดยให้บริการทองคำราคาดีและ ขั้วต่อไฟฟ้าใหม่, ขั้วต่อ Pitch Wire To Board ขนาด 1 มม., ขั้วต่อ FPC เป็นสายไฟ - ด้วยการจัดการที่เข้มงวดกระบวนการทำงานที่พิถีพิถันอุปกรณ์ที่ทันสมัยและพนักงานที่มีคุณสมบัติสูงของเราตัวเชื่อมต่อ BMS กำลังได้รับการชื่นชมจากลูกค้ามากขึ้นเรื่อย ๆ หากคุณมีความสนใจในผลิตภัณฑ์และบริการของเราหรือคำแนะนำเพิ่มเติมโปรดติดต่อเราเราจะให้บริการคุณอย่างสุดใจ เรารอคอยที่จะสร้างความร่วมมือที่หลากหลายกับลูกค้าจากทั่วทุกมุมโลก บริษัท ของเราใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีที่ทันสมัยและการวิจัยเพื่ออยู่ในระดับแนวหน้าของอุตสาหกรรมของเรา ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการสนับสนุนจากการรับประกันที่ครอบคลุมและการสนับสนุนหลังการขายเพื่อให้มั่นใจว่าลูกค้าของเราได้รับความช่วยเหลือและการสนับสนุนอย่างต่อเนื่องตลอดวงจรชีวิตของผลิตภัณฑ์ ผลิตภัณฑ์และบริการที่มีคุณภาพสูงสุดของเราได้รับการสนับสนุนจากการสนับสนุนหลังการขายที่ยอดเยี่ยม เราปฏิบัติตามมาตรการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่ามีความสอดคล้องในผลิตภัณฑ์ของเรา เราเชื่อในความโปร่งใสและเปิดการสื่อสารกับลูกค้าของเรา
-
![ขั้วต่อระบบการจัดการแบตเตอรี่]()
ขั้วต่อระบบการจัดการแบตเตอรี่ระยะพิทช์: 2.0มม. ซีรีส์ QA20012 เป็นตัวเชื่อมต่อการบัดกรีแบบรีโฟลว์แถวคู่ระยะพิทช์ 2.0 มม.- ที่ได้รับความนิยมซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS) -
![ขั้วต่อ TPA ของยานยนต์]()
ขั้วต่อ TPA ของยานยนต์ตัวเชื่อมต่อ TPA สำหรับยานยนต์เป็นตัวเชื่อมต่อในรถยนต์ที่มาพร้อมกับโครงสร้าง TPA (Terminal Position Assurance) แบบล็อคตัวที่สอง ตัวเชื่อมต่อ TPA สำหรับยานยนต์นี้ใช้กลไกการล็อค TPA -
![ประเภทซ็อกเก็ตไฟหน้ารถยนต์]()
ประเภทซ็อกเก็ตไฟหน้ารถยนต์A2002-QA2022 :ขั้วต่อหลอดไฟหน้ารถระยะพิทช์ 2.00 มม. คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์ ซีรีส์ A2002-QA2022 (เข้ากันได้กับซีรีส์ PHB/HY) HY/PHB หมายถึงคลาสของขั้วต่อพิทช์บอร์ดขนาด 2.0 มม.- ถึง- -
![ลวดสนามขนาด 1.0 มม. ไปยังขั้วต่อบอร์ด]()
ลวดสนามขนาด 1.0 มม. ไปยังขั้วต่อบอร์ดโดดเด่นด้วยการออกแบบระยะพิทช์ละเอียด 1.0 มม.- มาตรฐานสำหรับการติดตั้ง PCB ซึ่งช่วยประหยัดพื้นที่ได้อย่างมาก -
![ขั้วต่อไฟหน้ารถยนต์]()
ขั้วต่อไฟหน้ารถยนต์ระยะพิทช์: 1.00มม. ซีรีส์ A1008 สองแถว-มีกลไกการล็อคภายในที่มีโครงสร้างประสานกัน ความลึกในการล็อคมากกว่าหรือเท่ากับ 1.8 มม. และ-ฟันกันลื่นบนพื้นผิวผสมพันธุ์ ผ่านการตรวจสอบผ่านการทดสอบการสั่นสะเทือน -
![ขั้วต่อทนฝนและแดดสำหรับยานยนต์]()
ขั้วต่อทนฝนและแดดสำหรับยานยนต์ระยะพิทช์: 1.25 มม. ซีรีส์ A12512 เป็นขั้วต่อสายไฟระยะพิทช์ 1.25 มม.-ถึง-บอร์ด มีให้เลือกทั้งแบบติดตั้งบอร์ดแนวตั้งและแนวนอน- พร้อมด้วยตัวเรือนและขั้วต่อซีรีส์ Y- -
![ขั้วต่อไฟหน้า]()
ขั้วต่อไฟหน้าระยะพิทช์: 1.50 มม. ซีรีส์ A1506 แถวเดี่ยว-มีโครงสร้างการประสานตะขอภายในที่ผสานรวม ช่วยให้มั่นใจในการผสมพันธุ์ที่แม่นยำและปลอดภัย ผ่านการตรวจสอบโดยการทดสอบความล้าจากแรงสั่นสะเทือน -
![ต่อสาย-กับ-ขั้วต่อ BMS ของบอร์ด]()
ต่อสาย-กับ-ขั้วต่อ BMS ของบอร์ดระยะพิทช์: 2.2 มม. QA2201 เป็นตัวเชื่อมต่อแบบสาย-ถึง-ที่ออกแบบโดยเฉพาะสำหรับระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ในรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) -
![ขั้วต่อยานยนต์กระแสสูง]()
ขั้วต่อยานยนต์กระแสสูงระยะพิทช์: 2.50 มม. ซีรีส์ QA2506 มุ่งเน้นไปที่ ระยะพิทช์ที่แม่นยำ + การประกอบที่มีประสิทธิภาพ + การล็อคที่เชื่อถือได้ ระยะพิทช์ 2.5 มม.
Leonard Higgins
ฉันขอโทษที่ยืนยันการจัดส่งช้ามาก ฉันพอใจกับผลิตภัณฑ์เหล่านี้มาก
จูดี้ไบรอัน
นี่เป็น บริษัท ที่ดีมากและพนักงานโครงการของเราก็ระมัดระวังมาก สิ่งที่สำคัญที่สุดคือผลิตภัณฑ์นั้นดีจริง ๆ และสินค้าจะถูกส่งไปอย่างรวดเร็วและบรรจุภัณฑ์ก็ระมัดระวัง!
Janelle Michel
ผ้าของคุณเรียบและปราศจากเสียงแฉ่ แม้ว่าคุณจะรอนานเราเชื่อว่าคุณจะลงสู่พื้นดินในทุกสิ่งที่คุณทำ
โดนัลด์จอห์นสัน
ฝีมือของผลิตภัณฑ์ดีมากฉันชอบมันมาก!
Clifton Garner
ผลิตภัณฑ์ไม่เพียง แต่สวยงามและใช้งานง่าย แต่ยังมีคุณภาพดีดังนั้นเราจะสั่งซื้อต่อไป
Deloris Mounce
ขอบคุณสำหรับ บริษัท ของคุณและเราชอบทำงานกับคุณมาก ฉันเสียใจที่ไม่ได้พบคุณก่อนหน้านี้ เราคิดว่านี่เป็นผลิตภัณฑ์ที่น่าทึ่งและจะแนะนำให้ทุกคนที่ต้องการ
เราใช้ความต้องการของตลาดเป็นแนวทางของเราใช้เศรษฐกิจการปฏิบัติจริงและประสิทธิภาพเป็นมาตรฐานของเราแนะนำและเรียนรู้เทคโนโลยีล่าสุดเพื่อปรับปรุงอย่างต่อเนื่องและทำให้สมบูรณ์แบบของเรา ขั้วต่อซ็อกเก็ต FPC, ขั้วต่อไฟฟ้าใหม่, 2 ขั้วต่อ TPA หรือ ISL ยานยนต์ระยะพิทช์ 20 มม. -